Ako sa vysporiadať s hlukom dierovacieho lisu?

1. Vniknutie plynu do tlakového systému je dôležitou príčinou hluku.Pretože tlakový systém mince tvoriacej malý lis preniká do plynu, jeho objem je väčší v oblasti nízkeho tlaku a keď prúdi do oblasti vysokého tlaku, je zmrštený a objem sa náhle zmenšuje, ale keď prúdi do oblasti nízkeho tlaku, objem sa náhle zvýši.Objem tohto typu bublín Náhla zmena materiálu spôsobí „explóziu“, čím vzniká hluk, ktorý sa všeobecne označuje ako „kavitácia“.Z tohto dôvodu je na tlakovom valci často umiestnené výfukové zariadenie na uľahčenie výfuku.Súčasne po jazde je tiež bežnou metódou, aby sa pohon niekoľkokrát vrátil späť do rýchleho plného zdvihu;
2. Kvalita tlakového čerpadla alebo tlakového motora je nízka, čo je vo všeobecnosti dôležitou súčasťou hluku získaného pri prenose tlaku.Výrobná kvalita tlakového čerpadla malého lisu na výrobu zlatých mincí je zlá, presnosť nespĺňa technické normy, tlak a prietok značne kolíšu, situácia zachyteného oleja sa nedá dobre zvládnuť, tesnenie nie je dobré a nízka kvalita ložísk atď. sú všetky dôležité dôvody hluku.Pri používaní, pretože časti tlakového čerpadla sú poškodené, medzera je príliš veľká, prietok je nedostatočný, tlak ľahko kolíše a tiež spôsobí hluk.Aby sme sa vysporiadali s vyššie uvedenými dôvodmi, jedným je výber kvalitného tlakového čerpadla alebo tlakového motora a druhým je posilnenie kontroly a údržby.Napríklad, ak je presnosť tvaru zubov ozubeného kolesa nízka, ozubené koleso by malo byť brúsené, aby spĺňalo požiadavky na kontaktný povrch;ak má lopatkové čerpadlo zachytený olej, Trojuholníková drážka dosky na rozdeľovanie oleja musí byť nastavená tak, aby sa vysporiadala so zachyteným olejom;ak je axiálna vôľa tlakového čerpadla príliš veľká a dodávka oleja je nedostatočná, musí sa opraviť, aby bola axiálna vôľa v povolenom rozsahu;ak sa tlakové čerpadlo nepoužíva správne, musí sa vymeniť;
3. Nesprávne nastavenie reverzného ventilu spôsobuje, že cievka reverzného ventilu sa pohybuje príliš rýchlo, čo má za následok komutačný náraz, čím vzniká hluk a vibrácie.V tomto prípade, ak je reverzný ventil tlakový reverzný ventil, musí byť škrtiaci prvok v riadiacom olejovom kanáli nastavený tak, aby bola komutácia stabilná bez nárazov.Počas práce sa cievka tlakového ventilu aplikuje na pružinu.Keď je jeho frekvencia blízka frekvencii impulzov rýchlosti dodávky oleja tlakového čerpadla alebo iných zdrojov vibrácií, spôsobí vibrácie a hluk.V tomto čase možno zmenou rezonančnej frekvencie potrubného systému, zmenou polohy tlakového regulačného ventilu alebo vhodným pridaním akumulátora znížiť rázy a hluk.
4. Ventil na reguláciu rýchlosti je nestabilný, napríklad jadro ventilu je zaseknuté v dôsledku nesprávnej spolupráce medzi posúvačom a otvorom ventilu alebo kontakt medzi kužeľovým ventilom a sedlom ventilu je zaseknutý nečistotami, tlmiaci otvor je zablokovaný , pružina je naklonená alebo zlyhá atď. Pohyb vo ventilovom otvore nie je účinný, čo spôsobuje kolísanie tlaku v systéme a hluk.V tomto ohľade by sa mala venovať pozornosť čisteniu a vypúšťaniu vsuvky;skontrolujte ventil regulácie otáčok a ak sa zistí, že je poškodený, alebo poškodenie presahuje stanovenú hranicu, je potrebné ho včas opraviť alebo vymeniť;
Vyššie uvedené je úvod do analýzy a metód liečby veľkého problému hluku pri používaní lisov a dúfam, že to pomôže každému.