Konštrukcia pneumatického mechanického lisu
Čo je pneumatický mechanický lis? Pneumatický lis je vysokorýchlostné lisovacie zariadenie, ktoré využíva kompresor na generovanie plynu s vysokou presnosťou dierovania a vysokou rýchlosťou. V porovnaní s bežnými lismi využívajú pneumatické lisy pokročilú technológiu fotoelektrickej ochrany a využívajú dierovacie zariadenie typu pneumatickej spojky, čím sa dosahuje vzájomná koordinácia medzi počítačovým počítaním a programovaním, čo výrazne zlepšuje efektivitu práce.
Pneumatický mechanický lis pozostáva hlavne z tela, pneumatickej spojky, posúvača a mikro riadiaceho systému.
1. Telo: Odliate do jedného s pracovným stolom, posúvač sa pohybuje nahor a nadol vo vodiacej koľajnici na telese pneumatického razidla a medzera medzi vodiacou koľajnicou a posúvačom sa nastavuje hornou skrutkou. Po nastavení sa uzáver utiahne.
2. Spojka: Pri použití kompozitnej suchej pneumatickej spojky je zotrvačník vybavený vstavaným ložiskom a spojkou a tesniaca doska je pevná a kombinovaná. Po stlačení ovládacieho tlačidla štartu elektromagnetický ventil stlačí vzduch do spojky, čím sa výkon zotrvačníka prenáša na kľukový hriadeľ. Výberom tlačidla kinetickej energie na ovládacom paneli môžete dosiahnuť nepretržitú prevádzku posuvného zdvihu.
3. Posúvač: Ojnica a nastavovacia skrutka guľovej hlavy premieňajú kruhový pohyb kľukového hriadeľa na vratný pohyb. Skrutka s guľovou hlavou môže nastaviť uzamykaciu silu a spolupracovať s nastavením výšky formy. Spodný koniec šmýkadla je opatrený otvorom na držadlo formy, ktorý je možné upevniť počas zdobenia. Veľké formy môžu využívať otvory šablón na oboch stranách a otvor na nastavenie posúvača je vybavený zariadením na vrátenie materiálu. Sedadlá vrchného materiálu na oboch stranách sú nastavené podľa výšky formy, aby sa dosiahlo automatické odoberanie materiálu.
4. Ovládací mechanizmus: Riadený mikropočítačom, panel zobrazuje stavový režim. Keď stavový riadok zobrazuje pohyb v palcoch, stroj možno spustiť synchrónne oboma rukami, aby sa dosiahlo ľubovoľné zastavenie o 360 stupňov. Pohyb, synchrónny čas štartu je 0, 2-0, 3 sekundy. Pri spustení zdvihu alebo nepretržitej prevádzky použite palcovú kinetickú energiu na nasmerovanie obrazovky displeja v smere hodinových ručičiek na 12 hodín alebo sledujte uhlomer na 12 hodine, možno spustiť kladný aj záporný uhol 20 stupňov; Pri nepretržitej práci je potrebné stlačiť a podržať štartovacie tlačidlo oboma rukami, aby stroj bežal nepretržite 5-7, aby sa dosiahla nepretržitá prevádzka.
Charakteristika mechanických pneumatických lisov
1. Testovanie a nastavenie vypúšťania oleja a tlaku v miestach vstrekovania rôznych častí prevodového systému razníka.
2. Skontrolujte a upravte testovacie body pre uhol brzdenia činnosti piestu, vôľu od brzdy a opotrebovanie brzdového obloženia mechanizmu uvoľnenia brzdy.
3. V prípade potreby upravte a opravte meranie vôle a kontrolu trecej plochy medzi posuvnou vodiacou koľajnicou a vodiacou dráhou.
4. Skontrolujte ručné mazanie a spoje potrubia pre ložiská zotrvačníka pneumatického lisu.
5. Otestujte a skontrolujte prevádzkový stav vyvažovacieho valca a jeho olejových mazacích okruhov, spojov atď.
6. Testovanie a kontrola snímacej impedancie obvodu motora a elektrického ovládacieho obvodu lisu.
7. Presnosť, zvislosť, rovnobežnosť, komplexná vôľa a ďalšie testy celého stroja je potrebné včas upraviť a opraviť.
8. Body čistenia a kontroly vzhľadu a príslušenstva, ako aj upevňovacie skrutky a matice mechanického základu pätky, ako aj uzamykanie a horizontálna kontrola, by sa mali podľa potreby upraviť.
9. Vyčistite, udržiavajte a kontrolujte potrubné ventily a ostatné súčasti systému mazania a prívodu oleja.
10. Vyčistite a udržujte pneumatické komponenty, potrubia a iné komponenty systému presného stlačeného vzduchu, ako aj vykonajte akčné testovanie a kontrolu.
Čas odoslania: 17. apríla 2023