Vlastnosti
• Rám lisu sa skladá z troch častí (horné sedadlo, stredná korba plošiny a základňa) a nakoniec je spojený výstužnou tyčou, aby vytvoril pevný zámok.
•Rám a posúvač majú vysokú tuhosť (deformáciu) 1/9000: malá deformácia a dlhá doba zachovania presnosti.
•Lisy pod 600 ton používajú pneumatické brzdy s mokrou spojkou (unibody), zatiaľ čo lisy nad 800 ton používajú brzdy so suchou spojkou (delené).
• Jazdec využíva 8-bodové vodiace lišty, ktoré znesú veľké excentrické zaťaženie, čím sa zabezpečí dlhodobé a stabilné udržanie presnosti razenia.
• Posuvná koľajnica využíva „vysokofrekvenčné kalenie“ a „proces brúsenia koľajníc“: nízke opotrebovanie, vysoká presnosť, dlhá doba zachovania presnosti a zlepšená životnosť formy.
• Prijatie mazacieho zariadenia s nútenou cirkuláciou oleja: energeticky úsporné, šetrné k životnému prostrediu, vybavené funkciou automatického alarmu, ktorá môže zvýšiť frekvenciu razenia úpravou objemu oleja.
•Kľukový hriadeľ je vyrobený z vysokopevnostného legovaného materiálu 42CrMo, ktorý je 1,3-krát pevnejší ako oceľ 45 a má dlhšiu životnosť.
•Medená objímka využíva cín, fosforový bronz ZQSn10-1, ktorý má 1,5-krát vyššiu pevnosť ako bežná mosadz BC6. Prijíma vysoko citlivé hydraulické zariadenie na ochranu proti preťaženiu, ktoré môže účinne chrániť životnosť dierovacieho stroja a formy.
• Štandardný japonský tlakový regulačný ventil SMC, filter olejovej hmly a vzduchový filter.
•Štandardná konfigurácia: nemecký dotykový displej Siemens a motor Siemens.
• Voliteľná poduška.
• Voliteľná pohyblivá podložka
Špecifikácie
Technický parameter
| Špecifikácie | Jednotka | STN-300 | STN-400 | STN-500 | STN-600 |
| Režim | S-typ | S-typ | S-typ | S-typ | |
| Kapacita lisu | Ton | 300 | 400 | 500 | 600 |
| Bod hodnotenia | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Dĺžka zdvihu snímky | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Ťahy posúvača za minútu | SPM | 15-30 | 15-30 | 10-25 | 10-25 |
| Maximálna výška matrice | mm | 800 | 900 | 1000 | 1000 |
| Nastavenie posúvača | mm | 300 | 300 | 400 | 400 |
| Veľkosť platformy (voliteľné) | 1 | 2500*1200 | 2800*1300 | 3200*1500 | 3200*1500 |
| 2 | 2800*1300 | 3200*1400 | 3500*1500 | 3500*1500 | |
| 3 | 3200*1400 | 3600*1400 | 3800*1600 | 4000*1600 | |
| Výška vozíka | mm | 600 | 600 | 650 | 650 |
| Bočné otváranie (šírka) | mm | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 |
| Výkon hlavného motora | KW*P | 45*4 | 55*4 | 75*4 | 90*4 |
| Tlak vzduchu | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Stupeň presnosti lisu | stupňa | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| Špecifikácie | Jednotka | STN-800 | STN-1000 | STN-1200 | STN-1600 |
| Režim | S-typ | S-typ | S-typ | S-typ | |
| Kapacita lisu | Ton | 800 | 1000 | 1200 | 1600 |
| Bod hodnotenia | mm | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Dĺžka zdvihu snímky | mm | 600 | 600 | 800 | 800 |
| Ťahy posúvača za minútu | SPM | 10-20 | 10-20 | 10-18 | 10-18 |
| Maximálna výška matrice | mm | 1100 | 1100 | 1200 | 1200 |
| Nastavenie posúvača | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Veľkosť platformy (voliteľné) | 1 | 3200*1500 | 3500*1600 | 3500*1600 | 3500*1600 |
| 2 | 3500*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | 4000*1600 | |
| 3 | 4000*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | 4500*1600 | |
| Výška vozíka | mm | 650 | 750 | 750 | 750 |
| Bočné otváranie (šírka) | mm | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Výkon hlavného motora | KW*P | 110*4 | 132*4 | 160*4 | 185*4 |
| Tlak vzduchu | kg*cm² | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Stupeň presnosti lisu | stupňa | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 | JIS 1 |
| Naša spoločnosť je pripravená kedykoľvek vykonávať výskumné a zlepšovacie práce. Charakteristiky rozmerového dizajnu uvedené v tomto katalógu sa preto môžu zmeniť bez ďalšieho upozornenia. | |||||
Štandardná konfigurácia
| > | Hydraulické ochranné zariadenie proti preťaženiu | > | Zariadenie na fúkanie vzduchu |
| > | Elektrické nastavovacie zariadenie posúvača | > | Mechanické nožičky odolné voči nárazom |
| > | Motor s premenlivou frekvenciou (nastaviteľná rýchlosť) | > | Vyhradené rozhranie zariadenia na detekciu nesprávneho podávania |
| > | Elektronické vačkové zariadenie | > | Nástroje na údržbu a skrinka na náradie |
| > | Digitálny indikátor výšky matrice | > | Reverzné zariadenie hlavného motora |
| > | Vyvažovacie zariadenie posuvných a raziacich nástrojov | > | Svetelná opona (bezpečnostná ochrana) |
| > | Otočný ovládač vačky | > | Mokrá spojka |
| > | Indikátor uhla kľukového hriadeľa | > | Elektrické zariadenie na mazanie tukom |
| > | Elektromagnetické počítadlo | > | Dotyková obrazovka (pred prestávkou, pred zaťažením) |
| > | Konektor zdroja vzduchu | > | Mobilná elektrická ovládacia skriňa a konzola |
| > | Zariadenie na ochranu pred pádom druhého stupňa | > | LED podsvietenie |
| > | Zariadenie systému núteného mazania tenkého recirkulujúceho oleja | > | 8-bodové vedenie šmykľavky |
Voliteľná konfigurácia
| > | Prispôsobenie podľa požiadaviek zákazníka | > | Monitor tonáže |
| > | Die Vankúš | > | Die Doors |
| > | Systém rýchlej výmeny dierok | > | Pohyblivá podpera |
| > | Systém na kľúč s cievkovým prívodom a automatizačným systémom | > | Antivibračný izolátor |
• Rám lisu sa skladá z troch častí (horné sedadlo, stredná korba plošiny a základňa) a nakoniec je spojený výstužnou tyčou, aby vytvoril pevný zámok.
•Rám a posúvač majú vysokú tuhosť (deformáciu) 1/9000: malá deformácia a dlhá doba zachovania presnosti.
•Lisy pod 600 ton používajú pneumatické brzdy s mokrou spojkou (unibody), zatiaľ čo lisy nad 800 ton používajú brzdy so suchou spojkou (delené).
• Jazdec využíva 8-bodové vodiace lišty, ktoré znesú veľké excentrické zaťaženie, čím sa zabezpečí dlhodobé a stabilné udržanie presnosti razenia.
• Posuvná koľajnica využíva „vysokofrekvenčné kalenie“ a „proces brúsenia koľajníc“: nízke opotrebovanie, vysoká presnosť, dlhá doba zachovania presnosti a zlepšená životnosť formy.
• Prijatie mazacieho zariadenia s nútenou cirkuláciou oleja: energeticky úsporné, šetrné k životnému prostrediu, vybavené funkciou automatického alarmu, ktorá môže zvýšiť frekvenciu razenia úpravou objemu oleja.
•Kľukový hriadeľ je vyrobený z vysokopevnostného legovaného materiálu 42CrMo, ktorý je 1,3-krát pevnejší ako oceľ 45 a má dlhšiu životnosť.
•Medená objímka využíva cín, fosforový bronz ZQSn10-1, ktorý má 1,5-krát vyššiu pevnosť ako bežná mosadz BC6. Prijíma vysoko citlivé hydraulické zariadenie na ochranu proti preťaženiu, ktoré môže účinne chrániť životnosť dierovacieho stroja a formy.
• Štandardný japonský tlakový regulačný ventil SMC, filter olejovej hmly a vzduchový filter.
•Štandardná konfigurácia: nemecký dotykový displej Siemens a motor Siemens.
• Voliteľná poduška.
• Voliteľná pohyblivá podložka
Štandardná konfirmácia
| > | Hydraulické ochranné zariadenie proti preťaženiu | > | Zariadenie na fúkanie vzduchu |
| > | Elektrické nastavovacie zariadenie posúvača | > | Mechanické nožičky odolné voči nárazom |
| > | Motor s premenlivou frekvenciou (nastaviteľná rýchlosť) | > | Vyhradené rozhranie zariadenia na detekciu nesprávneho podávania |
| > | Elektronické vačkové zariadenie | > | Nástroje na údržbu a skrinka na náradie |
| > | Digitálny indikátor výšky matrice | > | Reverzné zariadenie hlavného motora |
| > | Vyvažovacie zariadenie posuvných a raziacich nástrojov | > | Svetelná opona (bezpečnostná ochrana) |
| > | Otočný ovládač vačky | > | Mokrá spojka |
| > | Indikátor uhla kľukového hriadeľa | > | Elektrické zariadenie na mazanie tukom |
| > | Elektromagnetické počítadlo | > | Dotyková obrazovka (pred prestávkou, pred zaťažením) |
| > | Konektor zdroja vzduchu | > | Mobilná elektrická ovládacia skriňa a konzola |
| > | Zariadenie na ochranu pred pádom druhého stupňa | > | LED podsvietenie |
| > | Zariadenie systému núteného mazania tenkého recirkulujúceho oleja | > | 8-bodové vedenie šmykľavky |
Voliteľná konfigurácia
| > | Prispôsobenie podľa požiadaviek zákazníka | > | Monitor tonáže |
| > | Die Vankúš | > | Die Doors |
| > | Systém rýchlej výmeny dierok | > | Pohyblivá podpera |
| > | Systém na kľúč s cievkovým prívodom a automatizačným systémom | > | Antivibračný izolátor |
